Aksaray için elektrikli kamyon sinyali
Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026’da Mercedes‑Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO olarak göreve başladı. IAA Transportation 2026 fuarında Türkiye’nin yalnızca önemli bir pazar değil, satış, servis, ürün, pazarlama, üretim, mühendislik ve Ar‑& D faaliyetlerini kapsayan çok yönlü bir merkez olduğunu vurguladı. Selzam, Mercedes‑Benz Türk’ün Daimler Truck ağındaki farklı ülkelerle hizmet veren kritik bir hub olduğunu belirterek şirketin büyümeye devam edeceğini söyledi.
Yeni liderliğe “daha yalın, daha hızlı ve daha güçlü” yaklaşımını getirdi. Bu yaklaşımın maliyet azaltma programı olmadığını, asıl hedefin müşteri odaklılığı artırmak için süreçleri sadeleştirip karar alma mekanizmalarını hızlandırmak olduğunu söyledi. Selzam, Türkiye’deki yaklaşık 4,5 milyar Euro’luk yatırım hacminin üretim altyapısının yanı sıra insan kaynağı, eğitim, bayi‑servis ağı, yedek parça organizasyonu ve dijital çözümlere de odaklanacağını açıkladı.
Elektrikli kamyon üretimi konusundaki potansiyeli de gündeme getirdi. Selzam, talebin gelişmesi ve pazar koşullarının uygun olması halinde Aksaray Kamyon Fabrikası’nda elektrikli kamyon üretimine geçilebileceğini belirtti. 2025 yılında Avrupa’da tescil edilen kamyonlar arasında elektrikli modellerin %2 seviyesinde kaldığını ve ağır ticari araçlarda elektrifikasyon dönüşümünün henüz başlangıç aşamasında olduğunu ifade etti. Aksaray’ın hem iç pazara hem de ihracata hizmet ettiğini, ihracatın 10’da 7’sinin orada üretildiğini, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın ise ihracatın 5’te 2’sini ürettiğini söyledi. Yeni Finiş Binası yatırımının üretim kapasitesini artıracağını ve elektrikli otobüs üretimine dönüşüm açısından önemli bir adım olacağını vurguladı. Otokar ile yürütülen lisanslı üretim projesinde ilk prototiplerin üretildiğini ve seri üretime kısa sürede başlanacağını duyurdu, böylece tarihte ilk kez başka bir şirket Mercedes‑Benz logolu otobüs üretmiş olacak.
